典型文献
面向电气化铁路牵引供电的光伏发电分相电流控制策略
文献摘要：
充分利用电气化铁路沿线太阳能禀赋,不仅可以为电气化铁路牵引供电提供清洁能源,也可以促进光伏发电的就近消纳.文中提出一种面向电气化铁路接入的光伏发电分相电流控制策略.该分相电流控制策略实施于三相静止坐标系,通过对分相电流的调节实现对光伏发电的并网控制;同时,考虑变流器容量约束,在保证光伏功率全额输出的前提下,充分利用变流器裕量输出负序电流供给单相牵引负荷,降低电气化铁路并网接入点的电流不平衡度,可在无需相序分离的条件下实现光伏发电的并网发电与负序补偿的统一控制.最后,基于RTLAB实验平台验证了所提控制策略的有效性.
文献关键词：
光伏发电;电气化铁路;分相电流;电流限幅;牵引供电;负序电流补偿
中图分类号：
作者姓名：
程鹏;刘文泉;陈冲;贾利民
作者机构：
华北电力大学能源电力创新研究院,北京市 102206;轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学),北京市 100091
文献出处：
引用格式：
[1]程鹏;刘文泉;陈冲;贾利民-.面向电气化铁路牵引供电的光伏发电分相电流控制策略)[J].电力系统自动化,2022(19):145-153
A类：
B类：
电气化铁路,牵引供电,光伏发电,电分相,分相电流,电流控制,铁路沿线,清洁能源,就近,消纳,策略实施,三相,静止坐标系,并网控制,变流器,容量约束,光伏功率,全额,裕量,单相,牵引负荷,并网接入,接入点,电流不平衡,不平衡度,相序,并网发电,负序补偿,RTLAB,实验平台,电流限幅,负序电流补偿
AB值：
0.283639
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