典型文献
快速交通对城市可达性及经济联系影响研究——以湖南省为例
文献摘要：
基于因子分析法测算了城市经济实力,运用可达性系数模型分析高速铁路和高速公路对城市可达性的影响,运用引力模型测算出快速交通对城市经济联系的影响,并利用ESDA法测度了城市经济联系的空间分异特征.结果 表明:快速交通使得湖南城市整体可达性大幅提高,产生了明显的"时空压缩"效应.快速交通使边缘城市与中心地区城市可达性的差异缩小,高铁沿线城市的可达性明显优于非高铁沿线城市,高速公路扩大了高铁可达性的影响范围.快速交通使湖南省内城市间经济联系增强,强化了长沙的经济中心地位,扩大了东西部城市的经济差异,省际经济联系强度受出省通道便捷性的影响.此外,各市经济联系总量总体上具有层次性,演化上存在非均衡性.
文献关键词：
快速交通;可达性;城市经济联系;探索性空间数据分析(ESDA)
中图分类号：
作者姓名：
汤放华;时新镇;龚蓉
作者机构：
湖南城市学院建筑与城市规划学院,湖南益阳413000;数字化城乡空间规划关键技术湖南省重点实验室,湖南益阳413000;湖南省新型城镇化研究院,湖南益阳413000;湖南师范大学地理科学学院,湖南长沙410081;中航长沙设计研究院有限公司厦门分公司,福建厦门361003
文献出处：
引用格式：
[1]汤放华;时新镇;龚蓉-.快速交通对城市可达性及经济联系影响研究——以湖南省为例)[J].长江流域资源与环境,2022(01):49-58
A类：
B类：
快速交通,因子分析法,经济实力,可达性系数,系数模型,高速铁路,高速公路,引力模型,城市经济联系,ESDA,空间分异特征,南城,时空压缩,边缘城市,高铁沿线,沿线城市,高铁可达性,影响范围,内城,济中,中心地位,东西部,西部城市,经济差异,省际,经济联系强度,出省通道,便捷性,各市,层次性,非均衡性,探索性空间数据分析
AB值：
0.330515
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