典型文献
考虑需求刺激的双积分政策效果研究:基于SD建模的多情景分析
文献摘要：
双积分政策是直接作用于汽车制造创新价值链的一种复杂新型产业政策,以财政补贴为代表的需求刺激政策如何影响双积分政策的实施效果,对组合政策的设计与实施至关重要.在双积分政策框架解读基础上,通过分析政策与企业运营间的因果回路关系,构建了双积分政策影响企业运营的系统动力学模型.以主要施政对象为典型案例的多情景研究显示:新能源汽车需求刺激政策会显著激励企业增产新能源汽车,在传统燃油汽车需求较高时的政策效果更佳.但刺激政策推动企业的新能源汽车扩产决策作用会逐渐弱化,且存在挤出双积分政策限制旧产业发展的连带效应,尤其是当传统燃油汽车需求较低时,企业收缩传统燃油汽车减产规模的幅度更大.建议政府兼顾所处的经济周期和预期达到的政策目的,择机推出新能源汽车需求刺激政策,并配合趋严的双积分政策力度.
文献关键词：
双积分政策;需求刺激政策;系统动力学模型
中图分类号：
作者姓名：
周钟;陈嘉辉;陈智高
作者机构：
上海应用技术大学经济与管理学院,上海 201418;上海应用技术大学企业战略管理协同创新中心,上海 201418;华东理工大学商学院,上海 200237
文献出处：
引用格式：
[1]周钟;陈嘉辉;陈智高-.考虑需求刺激的双积分政策效果研究:基于SD建模的多情景分析)[J].系统工程,2022(02):60-69
A类：
需求刺激政策
B类：
双积分政策,政策效果,多情景分析,直接作用,汽车制造,创新价值链,新型产业,产业政策,财政补贴,组合政策,设计与实施,政策框架,企业运营,回路,政策影响,系统动力学模型,施政,情景研究,新能源汽车,燃油汽车,政策推动,扩产,决策作用,渐弱,挤出,连带,减产,议政,经济周期,择机,政策力度
AB值：
0.269927
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