典型文献
基于正负极动力学特性的锂离子电池优化充电方法
文献摘要：
针对电动汽车快速充电存在的问题,分别对锂离子电池正、负极充放电特性进行研究,提出了优化充电方案.以负极析锂抑制为边界条件,获得正、负极在不同状态(SOC)下的最大允许充放电电流,建立了充电过程能耗和充电时间目标函数,以最大允许充电电流为约束条件,利用粒子群算法得到最优多阶段恒流充电电流序列.结果表明:与1C恒流充电相比,电池充入相同容量时,优化充电时间减少约26.5％,34 min即可充电至80％SOC;与优化充电电流序列的平均电流恒流充电相比,优化充电能耗降低约1.5％.
文献关键词：
锂离子电池;优化充电;限制电极;最大允许充电电流;充电能耗;充电时间
中图分类号：
作者姓名：
张彩萍;李峰;张琳静;王宇斌;贾新羽;张维戈
作者机构：
北京交通大学 国家能源主动配电网技术研发中心, 北京100044
文献出处：
引用格式：
[1]张彩萍;李峰;张琳静;王宇斌;贾新羽;张维戈-.基于正负极动力学特性的锂离子电池优化充电方法)[J].北京航空航天大学学报,2022(05):725-735
A类：
最大允许充电电流,充电能耗,限制电极
B类：
正负极,动力学特性,锂离子电池,优化充电,充电方法,电动汽车,快速充电,充放电特性,充电方案,析锂,SOC,放电电流,充电过程,充电时间,粒子群算法,多阶段,恒流充电,1C,相同容量,可充电,平均电流
AB值：
0.241774
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