典型文献
基于垂直中继的U型线圈切换系统设计与优化
文献摘要：
与三线圈中继无线电能传输结构相比,两线圈结构具有更高的效率但传输距离较近,而三线圈结构多应用于中远距离无线电能传输,在近距离系统中效率偏低.对于电动汽车底盘距离不一导致充电效率低下的问题,本文给出一种基于垂直中继的U型线圈切换系统,该系统在适合的距离点切换,即在不同传输距离到达最优效率,可以解决间距变化导致效率低下的问题.本文对三线圈电路模型进行分析,对其线圈特性、负载特性和无线电能传输的距离特性进行分析及优化,推导出其效率影响因素,在此基础上进行系统仿真分析.仿真结果表明,与单一两线圈或三线圈结构模型相比,所设计的切换系统在较近和较远距离下无线电能传输效率都提升了 58％;与普通三线圈结构相比,该系统无线电能传输效率最高提升了 71％.
文献关键词：
电动汽车;无线电能传输;U型线圈;垂直中继;效率优化
中图分类号：
作者姓名：
曹广华;彭江伟;王星轲
作者机构：
东北石油大学电气信息工程学院 大庆163318
文献出处：
引用格式：
[1]曹广华;彭江伟;王星轲-.基于垂直中继的U型线圈切换系统设计与优化)[J].电子测量技术,2022(09):8-13
A类：
垂直中继
B类：
型线,切换系统,设计与优化,三线圈,无线电能传输,两线,线圈结构,传输距离,多应用,中远,远距离无线电,近距离,电动汽车,汽车底盘,充电效率,优效,电路模型,负载特性,效率影响因素,系统仿真,一两,较远,传输效率,效率优化
AB值：
0.191482
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
