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隧道横向抗震合理地震动强度指标研究
文献摘要：
隧道横向抗震分析时,合理的地震动强度指标(IM)是关键参数.为研究其合理地震动强度指标,以地下管廊和盾构隧道为原型,利用SAP2000软件建立有限元模型,基于修正增量动力分析(IDA)法研究不同场地类别和结构型式下,地震动强度指标和工程需求参数(EDP)的结构地震需求模型,并通过4个评价准则进一步分析确定合理的地震动强度指标.研究结果表明:场地类别是地震动强度指标评价的重要影响因素;PG4、PSA是适用于隧道横向抗震的地震动强度指标.
文献关键词：
隧道工程;地震动强度指标;增量动力分析;工程需求参数;峰值地面加速度;抗震分析;地震需求模型;评价准则
中图分类号：
作者姓名：
董正方;曹献伟;曾繁凯;朱红云;刘淦之
作者机构：
河南大学,岩土与轨道交通工程研究所,河南开封475004;河南四建集团股份有限公司,河南开封475000
文献出处：
引用格式：
[1]董正方;曹献伟;曾繁凯;朱红云;刘淦之-.隧道横向抗震合理地震动强度指标研究)[J].应用基础与工程科学学报,2022(03):776-789
A类：
横向抗震分析
B类：
地震动强度指标,IM,地下管廊,盾构隧道,SAP2000,增量动力分析,IDA,同场地,场地类别,结构型式,工程需求参数,EDP,地震需求模型,评价准则,指标评价,PG4,PSA,隧道工程,峰值地面加速度
AB值：
0.197377
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