典型文献
基于增量动力法的电梯对重系统地震易损性分析
文献摘要：
曳引电梯作为高层建筑内重要的非结构构件,其抗震安全性能不容忽视.历次震害调查表明:电梯的抗震性能特别是其对重系统的抗震性能较为薄弱.目前对于电梯对重系统抗震性能的研究中,对其震后功能状况进行评估和震害预测的研究较少.文中以某大型综合体建筑为工程背景,基于已有振动台试验建立了3种典型对重位置的对重系统数值分析模型,提出了对重系统损伤指标,考虑主体结构对重系统动力响应的影响,采用增量动力法开展了对重系统地震易损性分析.研究发现:对重下部导靴远离导轨支架时,对重更易发生脱轨现象,在8度设防、8度罕遇地震作用下对重达到脱轨状态的概率分别为2.72％和94.47％.基于电梯位置等概率分布的计算方法综合考虑3种典型对重位置的对重系统失效概率,得到8度设防地震、8度罕遇地震作用下,对重系统达到脱轨状态的概率分别为2.45％和81.79％.研究结果表明:电梯对重系统的易损性与地震发生时对重所处的位置有关,其抗震性能有待提高.文中从宏观角度描述了地震动强度与电梯对重系统损伤程度之间的关系,可为电梯对重系统震后损伤评估和震害预测提供理论依据.
文献关键词：
非结构构件;电梯对重系统;增量动力法;地震易损性;抗震性能
中图分类号：
作者姓名：
韩庆华;张晓龙;芦燕;王力晨
作者机构：
中国地震局地震工程综合模拟与城乡抗震韧性重点实验室(天津大学),天津300350;滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学),天津300350;天津大学建筑工程学院,天津300350
文献出处：
引用格式：
[1]韩庆华;张晓龙;芦燕;王力晨-.基于增量动力法的电梯对重系统地震易损性分析)[J].地震工程与工程振动,2022(05):53-62
A类：
电梯对重系统,对重系统
B类：
增量动力法,地震易损性分析,曳引电梯,高层建筑,非结构构件,抗震安全性能,历次,震害调查,调查表,抗震性能,震后,功能状况,震害预测,大型综合体,综合体建筑,工程背景,振动台试验,数值分析模型,损伤指标,主体结构,系统动力,动力响应,导轨支架,脱轨,罕遇地震作用,概率分布,系统失效概率,设防地,宏观角度,地震动强度,损伤评估
AB值：
0.202336
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