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典型文献
琼州海峡海床地震反应特性的一维非线性分析
文献摘要:
深软海床上修建跨海通道并确保其地震安全是一项重大的工程挑战.选取拟建琼州海峡海底隧道沿线4个典型钻孔剖面进行一维非线性地震反应分析,研究了输入地震动特性、土体动力本构模型的选取对海床非线性地震反应特性的影响.结果表明:与MKZ模型相比,DCZ模型能更好地模拟地震动的某些高频和中-长周期分量在海床土层中的传播;海床35 m以浅和80 m~160 m深土层对0.6 Hz~1.1 Hz地震波传播的放大效应显著.对于0.2 g基岩地震动水平,海床地表峰值加速度达0.297 g,相当于地震烈度Ⅷ度水平,这与历史最大影响烈度是一致的;依据海床场地效应特征,累积绝对速度CAV是一个更合适的地震动强度指标.在周期0.05s~0.5 s范围内,依据《中国地震动参数区划图》反应谱设计跨海通道将偏于不安全.
文献关键词:
场地效应;海床场地;琼州海峡;地震反应特性;土的非线性效应
作者姓名:
陈国兴;夏高旭;王彦臻;金丹丹
作者机构:
南京工业大学岩土工程研究所,江苏,南京210009;江苏省土木工程防震技术研究中心,江苏,南京210009;江苏大学土木工程与力学学院,江苏,镇江212013
文献出处:
引用格式:
[1]陈国兴;夏高旭;王彦臻;金丹丹-.琼州海峡海床地震反应特性的一维非线性分析)[J].工程力学,2022(05):75-85
A类:
MKZ,DCZ,海床场地,土的非线性效应
B类:
琼州海峡,地震反应特性,非线性分析,修建,跨海通道,拟建,海底隧道,钻孔剖面,地震反应分析,输入地震动,地震动特性,土体,本构模型,长周期,海床土,深土层,地震波传播,放大效应,基岩,动水,峰值加速度,相当于,地震烈度,场地效应,绝对速度,CAV,更合,地震动强度指标,05s,地震动参数区划,区划图,反应谱,偏于
AB值:
0.291121
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