典型文献
变速器花键主轴贯通式冷挤压成形
文献摘要：
针对载重汽车变速器花键主轴在传统切削加工时生产效率低的问题,考虑开式冷挤压的缺点,提出了贯通式冷挤压成形工艺方案.借助DEFORM-3D有限元仿真分析软件,研究了坯料定位精度、凹模定径带、凹模入模半角和模具间隙对金属流动的影响规律,模拟结果表明:当凹模定径带长度为26 mm、 凹模入模半角为28°、 凸模直径为Φ46 mm时,花键主轴在成形过程中的弯曲变形量较小,成形质量良好.最后采用贯通式冷挤压成形方案进行工艺试验,得到的挤压件的成形质量和尺寸精度均可满足设计要求,试验证明该工艺方案切实可行,数值模拟结果对工艺试验具有一定的参考价值.
文献关键词：
变速器花键主轴;贯通式冷挤压;弯曲变形;DEFORM-3D;金属流动
中图分类号：
作者姓名：
王江平;冯文杰;陈帆;陈莹莹;宋应德;钱楷
作者机构：
重庆理工大学机械工程学院,重庆 400054;重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆 400054;重庆理工大学车辆工程学院,重庆 400054
文献出处：
引用格式：
[1]王江平;冯文杰;陈帆;陈莹莹;宋应德;钱楷-.变速器花键主轴贯通式冷挤压成形)[J].锻压技术,2022(12):115-121
A类：
变速器花键主轴,贯通式冷挤压
B类：
挤压成形,载重汽车,汽车变速器,切削加工,工时,开式,成形工艺,工艺方案,DEFORM,有限元仿真分析,坯料,料定,定位精度,凹模,定径带,半角,模具间隙,金属流动,凸模,成形过程,弯曲变形量,成形质量,工艺试验,挤压件,尺寸精度
AB值：
0.259948
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