典型文献
新型液电混动多功能无级变速器设计建模仿真
文献摘要：
传统无级变速器主要有液压、机械、电力3种传动方式,单一传动方式劣势明显,复合式无级变速器应用领域仍然较为局限.设计了一款新型液电混动多功能无级变速器,融合液压传动与电力传动的驱动与制动能量再生功能,实现机械能、液压能、电能融合工作,提升了系统的性能与能效水平.通过结构分析与设计,制定其工作模式,建立SolidWorks、Matlab/Simulink与Advisor的联合仿真模型,在UDDS循环工况下进行了仿真验证.结果表明,该变速器结构可实现设计的无级变速功能,而所搭载的整车以多消耗约10％SOC为代价,其动力性、燃油经济性与排放指标分别提升了19.8％、36.4％与41.9％,验证了无级变速器设计的合理性与有效性.
文献关键词：
无级变速器;液电混动;双转子设计;联合仿真
中图分类号：
作者姓名：
苟武尧;邓涛;柳平;张露;杨阳
作者机构：
重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆 400074;重庆交通大学 航空学院,重庆 400074;重庆交通大学 绿色航空技术研究院,重庆 400074
文献出处：
引用格式：
[1]苟武尧;邓涛;柳平;张露;杨阳-.新型液电混动多功能无级变速器设计建模仿真)[J].机械传动,2022(05):68-75
A类：
液电混动,双转子设计
B类：
无级变速器,设计建模,建模仿真,传动方式,一传,复合式,液压传动,电力传动,制动能量,能量再生,机械能,能效水平,分析与设计,SolidWorks,Matlab,Simulink,Advisor,联合仿真模型,UDDS,循环工况,仿真验证,搭载,整车,SOC,动力性,燃油经济性
AB值：
0.285101
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