典型文献
跨音速流中壁板流固耦合效应的形态演化分析
文献摘要：
高速飞行器部件多采用轻质薄壁加筋结构,当飞行器长时间跨音速或低超音速飞行时,这种薄壁结构在非定常气动载荷的作用下会表现出强非线性的流固耦合特征,其中激波运动、边界层效应、流动分离等流场非线性与几何大变形等结构非线性相互耦合作用会使壁板产生失稳行为,引起结构疲劳或损毁.该文基于CFD/CSD耦合数值模拟技术,预测和判别壁板在跨音速气流中随马赫数变化过程中响应形态,发现在跨音速区内会出现明显的单模态颤振形式.随马赫数的增大,其形态演化次序为稳态收敛、第一模态极限环振荡、屈曲、稳态收敛、跨音速颤振、非共振型极限环振荡、共振型极限环振荡、高频周期振荡、高频非周期振荡、第一模态极限环振荡到稳态收敛的过程.当壁板厚度增加、来流密度减小,演化形态会发生变化.同时,当考虑非定常加速效应和粘性效应后,会出现一定的延迟和阻尼效应,对高频非周期振荡起到抑制作用,这对于降低结构的疲劳损伤有积极效果.
文献关键词：
流固耦合;非线性壁板颤振;极限环振荡;单模态颤振;跨音速;CFD/CSD耦合方法;可重复使用火箭
中图分类号：
作者姓名：
安效民;冯家悦;周悦;孙伟
作者机构：
西北工业大学航天学院空天飞行技术研究所,西安710072
文献出处：
引用格式：
[1]安效民;冯家悦;周悦;孙伟-.跨音速流中壁板流固耦合效应的形态演化分析)[J].工程力学,2022(10):36-47,60
A类：
激波运动,单模态颤振,颤振形式,跨音速颤振,非线性壁板颤振,壁板颤振
B类：
流固耦合,耦合效应,形态演化,演化分析,高速飞行器,轻质,加筋结构,超音速飞,薄壁结构,非定常气动,气动载荷,强非线性,耦合特征,边界层效应,流动分离,大变形,结构非线性,互耦,耦合作用,结构疲劳,损毁,CFD,CSD,耦合数值模拟,数值模拟技术,马赫数,变化过程,次序,极限环振荡,屈曲,振型,壁板厚度,来流,演化形态,加速效应,粘性效应,荡起,疲劳损伤,耦合方法,可重复使用火箭
AB值：
0.279514
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