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基坑支护结构优化设计及研究分析
文献摘要：
针对土岩组合地层开挖的复杂性,同时为充分利用岩石的自稳性,本文采用放坡结合钢筋混凝土支撑、桩锚支护的基坑支护优化结构形式,并重点对比分析优化前后地表沉降、基坑支撑轴力的变化情况,结论是:优化后,地表沉降降低了36.4％,第一层钢筋混凝土支撑轴力在可控安全范围内增加了大约5.6％,表明优化后的支护方式能够满足基坑工程设计要求,且采用放坡结合钢筋混凝土支撑、桩锚支护能够更好地发挥出每种支护结构的特征.
文献关键词：
土岩组合;基坑支护;支护优化;支撑轴力
中图分类号：
作者姓名：
杨汉臣
作者机构：
山西瑞通路桥新技术有限公司,山西太原 030000
文献出处：
引用格式：
[1]杨汉臣-.基坑支护结构优化设计及研究分析)[J].黑龙江交通科技,2022(07):13-15
A类：
B类：
基坑支护结构,支护结构优化,结构优化设计,土岩组合地层,开挖,稳性,放坡,钢筋混凝土支撑,桩锚支护,支护优化,优化结构,结构形式,分析优化,地表沉降,基坑支撑,第一层,混凝土支撑轴力,控安全,安全范围,支护方式,基坑工程
AB值：
0.270544
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