典型文献
基于预应力技术的道路桥梁基坑支护施工稳定性研究
文献摘要：
为提升道路桥梁基坑支护施工稳定性,提出基于预应力技术的道路桥梁基坑支护施工稳定性研究方法.根据道路桥梁基坑工程的实际情况与开挖需求,基于预应力技术选取基坑支护结构,设置基坑内部板撑;根据基坑支护原则,构建基坑支护施工稳定性监测体系,分别从不同的监测角度布设监测点,实时监测基坑支护结构水平方向、竖直方向的位移变化与稳定性变化情况.实践结果表明:当道路桥基坑地下连续墙的嵌固深度增长到某一限定值时,对基坑支护结构稳定性不会产生影响,基坑支护结构的弯矩与最大剪力保持稳定变化.
文献关键词：
预应力技术;道路桥梁;基坑支护;施工稳定性
中图分类号：
作者姓名：
殷晓伟
作者机构：
烟台市蓬莱区地方公路建设养护中心,山东烟台265600
文献出处：
引用格式：
[1]殷晓伟-.基于预应力技术的道路桥梁基坑支护施工稳定性研究)[J].交通世界（下旬刊）,2022(12):136-138
A类：
B类：
预应力技术,道路桥梁,基坑支护施工,施工稳定性,稳定性研究,定性研究方法,基坑工程,开挖,基坑支护结构,支护原则,稳定性监测,监测体系,测角,布设,监测点,结构水,竖直,位移变化,稳定性变化,实践结果,桥基,地下连续墙,嵌固深度,度增长,限定值,结构稳定性,弯矩,剪力
AB值：
0.248032
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