典型文献
城市道路轻型汽车行驶工况的构建与评估
文献摘要：
为了提升政府公信力,构建符合城市道路汽车行驶工况已是迫在眉睫.基于一辆汽车耗时20天道路实际行驶数据,首先提出约束条件下单目标数学0-1规划模型对数据进行预处理,根据时间连续性得到运动学片段数量;再者,应用随机组合方法对片段进行优化组合构建符合时间长度的待选工况,从中选择与总体数据平均误差最小为4.15％的作为代表工况;最后,从特征参数、环保节能和速度概率分布、加速度概率分布和速度加速度概率联合分布三方面对代表工况进行有效性检验.结果 表明:所构建的代表工况特征参数平均误差、速度概率分布平均误差、加速度概率分布平均误差和速度加速度概率分布平均误差都小于0.1％,同时在评估环保节能方面也有显著作用,因此能够真实有效地反映该城市的实际道路行驶情况.
文献关键词：
汽车行驶工况;随机优化组合;特征参数;平均相对误差
中图分类号：
作者姓名：
谢远德;张邻;罗隆;王苏平
作者机构：
萍乡学院工程与管理学院,江西萍乡337055;南昌航空大学经济管理学院,江西南昌360063
文献出处：
引用格式：
[1]谢远德;张邻;罗隆;王苏平-.城市道路轻型汽车行驶工况的构建与评估)[J].数学的实践与认识,2022(01):18-27
A类：
随机优化组合
B类：
城市道路,轻型汽车,汽车行驶工况,政府公信力,已是,一辆,天道,行驶数据,下单,单目标,规划模型,运动学片段,再者,随机组合,组合方法,平均误差,表工,环保节能,概率分布,联合分布,有效性检验,真实有效,该城,实际道路行驶,平均相对误差
AB值：
0.303065
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