典型文献
内河船舶能效在线监测系统的混合压缩策略设计
文献摘要：
为了实现对内河船舶能效的实时监测,运用船舶RT-EEOI指数计算船舶实时能效,结合嵌入式开发与4G通信技术,设计了船舶能效远程在线监测系统;并针对系统中船岸通信成本高、传输数据量大的问题,设计出数据混合压缩的方法,通过对传输数据重要性等级的分类,运用LZW无损压缩算法处理重要性等级高的数据,运用有损压缩算法处理重要性等级较低的数据,实现对无线传输数据的轻量化处理.结果表明,文中提出的压缩策略减少了系统80％的数据传输量.
文献关键词：
船舶能效;监测系统;有损压缩;LZW无损压缩
中图分类号：
作者姓名：
李杰;张华玉;金华标;莫司丞
作者机构：
武汉理工大学船海与能源动力工程学院,武汉430063;中国船级社武汉分社,武汉430022;海南铁路有限公司轮渡管理部,海口 570106
文献出处：
引用格式：
[1]李杰;张华玉;金华标;莫司丞-.内河船舶能效在线监测系统的混合压缩策略设计)[J].武汉理工大学学报,2022(04):30-35
A类：
B类：
内河船舶,船舶能效,压缩策略,策略设计,EEOI,指数计算,嵌入式开发,4G,远程在线监测系统,中船,船岸通信,通信成本,传输数据,数据量,重要性等级,LZW,无损压缩算法,有损压缩,无线传输,轻量化处理,数据传输,输量
AB值：
0.329301
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
