典型文献
区域交通基础设施群监测系统设计及应用关键技术研究
文献摘要：
针对交通基础设施点多面广、运营期管养难度大的问题,介绍了当前交通基础设施结构健康监测现状,分析了平台在监测范围、监测对象、业务功能和运行维护等方面的需求,提出了一种包含感知层、近场传输层、采集控制层、远场传输层、业务逻辑层和应用层的区域交通基础设施群监测系统架构,对数据传输、交互模式、高效访存和扩展功能进行了分析.提出了动态监测数据量的参考估算公式,通过将监测数据分为调试数据、原始数据、统计数据、web数据、历史数据和运维数据等类型,实现了数据流的高效控制.采用结构化存储方案解决了多源异构数据的集成问题,保证了数据的一致性,提高了数据的集成度.自动化运维模块的设计减轻了运维人员的劳动强度,极大地提高了系统运维效率.在此基础上设计了婺源公路综合平台,实现了对婺源县域内8座桥梁和7处边坡的集成化监测,避免了系统的重复建设.实际工程应用结果表明:平台功能完整、实用、性能稳定、运行可靠,监测数据准确,预警及时,在很大程度上代替了原有的人工巡查,及时发现离线设备和性能瓶颈,降低了区域交通基础设施管养的难度,提升了区域交通基础设施管养的专业化、智能化水平.
文献关键词：
智能交通;监测系统;系统设计;交通基础设施群;桥梁;边坡
中图分类号：
作者姓名：
王代君;傅俊敏;周天图;陈星
作者机构：
江西省交通科学研究院, 江西 南昌 330052
文献出处：
引用格式：
[1]王代君;傅俊敏;周天图;陈星-.区域交通基础设施群监测系统设计及应用关键技术研究)[J].公路交通科技,2022(06):124-135
A类：
交通基础设施群,近场传输
B类：
区域交通,监测系统设计,设计及应用,关键技术研究,点多面广,运营期,管养,结构健康监测,监测现状,监测范围,业务功能,运行维护,感知层,传输层,采集控制,远场,业务逻辑,应用层,系统架构,数据传输,交互模式,数据量,估算公式,原始数据,web,历史数据,运维数据,数据流,结构化存储,存储方案,多源异构数据,成问题,集成度,自动化运维,劳动强度,极大地提高,系统运维,综合平台,婺源县,县域内,边坡,集成化,重复建设,实际工程应用,平台功能,上代,巡查,离线,智能化水平,智能交通
AB值：
0.416819
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