典型文献
弹性螺旋桨-轴双向流固耦合计算
文献摘要：
为研究船舶螺旋桨的弹性效应对水动力性能和结构特性的影响,建立螺旋桨和轴系的三维模型,以镍铝青铜合金和玻璃纤维2种材质作为"刚性桨"和"弹性桨"的代表,在均匀流场中将2种材料的螺旋桨进行双向流固耦合计算,对比分析了其脉动压力、桨叶压力分布、推进性能等水动力性能,以及桨叶变形和最大等效应力等结构性能.结果表明:桨叶的弹性效应增大流场脉动压力,使桨叶压力分布更加均匀,降低推力和扭矩,但不同进速下的推进效率变化不一;同时,桨叶弹性效应增大桨叶的形变,降低其最大等效应力,可为大型船舶尤其是采用长轴系、大侧斜桨的舰船以及水下航行器的螺旋桨性能计算和船尾部减振降噪设计提供借鉴.
文献关键词：
弹性桨-轴;双向流固耦合;水动力性能;脉动压力
中图分类号：
作者姓名：
李小军;沈杰;刘寒秋
作者机构：
中国船舶及海洋工程设计研究院 上海 200011;浙江大学 海洋学院 舟山 316000
文献出处：
引用格式：
[1]李小军;沈杰;刘寒秋-.弹性螺旋桨-轴双向流固耦合计算)[J].船舶,2022(03):58-66
A类：
B类：
双向流固耦合,耦合计算,船舶螺旋桨,弹性效应,水动力性能,结构特性,轴系,镍铝青铜,铝青铜合金,金和,玻璃纤维,均匀流,脉动压力,桨叶,压力分布,推进性能,最大等效应力,结构性能,流场脉动,推力,扭矩,推进效率,大型船舶,长轴,舰船,水下航行器,螺旋桨性能,性能计算,船尾,尾部,减振降噪,降噪设计
AB值：
0.322003
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
