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船舶尾部伴流对螺旋桨应力变形与振动的分析
文献摘要：
针对船舶螺旋桨在航行过程中,受到周围水域复杂伴流的影响,使螺旋桨受力不均,导致螺旋桨的结构应力变形增大,进而发生螺旋桨断裂甚至失效的现象,以某散货船为例,用有限元分析方法对其进行双向流固耦合仿真.利用瞬态仿真模拟螺旋桨周围水域的流线变化,分析螺旋桨的应力与变形、振动以及模态变化,并且通过控制变量法,将有无伴流存在的分析结果进行对比,研究伴流对螺旋桨受力变形的影响程度.研究结果表明,不均匀的伴流会极大地改变螺旋桨周围水域的流线运动状态,使得其受力变形更加不均匀,增大其振动变形状态.
文献关键词：
螺旋桨;伴流;应力;振动
中图分类号：
作者姓名：
刘世伟;曹吉胤;刘海云;马晶宁
作者机构：
武汉交通职业学院船舶与航运学院,湖北武汉430000;武汉工程大学机电工程学院 湖北武汉430000;武汉交通职业学院汽车学院,湖北武汉430000;武汉理工大学能源与动力工程学院,湖北武汉430000
文献出处：
引用格式：
[1]刘世伟;曹吉胤;刘海云;马晶宁-.船舶尾部伴流对螺旋桨应力变形与振动的分析)[J].舰船科学技术,2022(06):54-59
A类：
B类：
尾部,伴流,应力变形,船舶螺旋桨,航行,水域,结构应力,散货船,有限元分析方法,双向流固耦合,流固耦合仿真,瞬态仿真,仿真模拟,流线,应力与变形,控制变量法,受力变形,流会,变螺旋,运动状态,动变形,变形状态
AB值：
0.330766
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