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高烈度地震区辅助墩对大跨斜拉桥地震响应的影响
文献摘要：
为研究辅助墩设置数量对大跨度斜拉桥地震响应的影响规律,文中以位于高烈度地震区的澜沧江大桥为工程背景,采用数值分析方法,利用有限元软件midas Civil 2020对该斜拉桥分别建立1,2,3个辅助墩方案有限元模型.利用非线性时程分析法进行地震作用下的主塔及主梁关键截面内力及线形分析,得到不同方案的变化特点.计算分析表明,随着辅助墩数量的增加,主梁、塔顶位移显著减小,主梁、塔底内力有所降低,但设2个辅助墩和3个辅助墩方案的变化并不显著,且对提高结构整体刚度贡献有限,故从经济合理的角度来看,本桥设置2个辅助墩较为合适.
文献关键词：
高烈度地震区;有限元模型;非线性时程分析;辅助墩;地震响应
中图分类号：
作者姓名：
江正潭;曹卫平;李达
作者机构：
浙江中交通力工程设计有限公司 杭州 310000
文献出处：
引用格式：
[1]江正潭;曹卫平;李达-.高烈度地震区辅助墩对大跨斜拉桥地震响应的影响)[J].交通科技,2022(06):62-66
A类：
B类：
高烈度地震区,辅助墩,大跨斜拉桥,地震响应,大跨度斜拉桥,澜沧江,大桥,工程背景,数值分析方法,midas,Civil,非线性时程分析,时程分析法,地震作用,主塔,主梁,关键截面,截面内力,线形分析,变化特点,塔顶位移,塔底,经济合理
AB值：
0.271031
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