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典型文献
基于PLAXIS和OPTU M的路堤加筋数值模拟
文献摘要:
为讨论PLAXIS和OPTUM在加筋路堤模拟技术上的差异,并探究路堤填筑过程中关键力学响应的动态演变规律,提出2款程序中界面参数的等效转换方式,并基于2款程序分别建立了加筋路堤数值分析模型.结果表明,2款程序的Geogrid单元类型及节点数不同,PLAXIS拥有更丰富的筋材本构模型,而OPTUM在考虑拉伸截断时则更为全面;PLAXIS所获轴向拉力略小于OPTUM,2款程序计算所获界面剪切应力差值在最大剪应力附近位置相较其他位置更大,OP-TUM中危险滑动面更靠深处;随路堤填筑,筋材轴向拉力整体作用逐渐发挥,而筋土界面抗剪作用则主要发挥在靠近坡脚一侧.
文献关键词:
加筋路堤;筋-土相互作用;界面应力;有限元法;PLAXIS;OPTUM
作者姓名:
左建忠;蒋鑫;付用国;陈欣妮;黄岑嶷;邱延峻
作者机构:
西南交通大学土木工程学院 成都 610031;西南交通大学道路工程四川省重点实验室 成都 610031;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都 610031
文献出处:
引用格式:
[1]左建忠;蒋鑫;付用国;陈欣妮;黄岑嶷;邱延峻-.基于PLAXIS和OPTU M的路堤加筋数值模拟)[J].交通科技,2022(01):5-10
A类:
OPTU,OPTUM,Geogrid
B类:
PLAXIS,加筋路堤,模拟技术,路堤填筑,力学响应,动态演变,演变规律,界面参数,等效转换,转换方式,数值分析模型,单元类型,筋材,本构模型,拉力,计算所,界面剪切,剪切应力,应力差,剪应力,中危,滑动面,深处,筋土界面,界面抗剪,剪作,坡脚,一侧,界面应力,有限元法
AB值:
0.369079
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