典型文献
填石路堤压实质量无损快速检测技术
文献摘要：
以广连高速TJ09标段路堤填筑为例,对填石路堤施工过程中的铺筑方法及压实质量检测与控制进行研究,提出填石路堤不同层位的压实方案.现场分别采用灌水法、无核密度仪测定孔隙率,并在路堤埋设单点沉降计对填石路基整体沉降进行智能监控.结果表明,采用无核密度仪测定孔隙率的结果整体低于灌水法1％～6％,但数值更稳定、误差更小、检测效率更高,可采用修正后的数值控制路堤压实质量;路堤完工后最大沉降速率为0.47mm/d,工后约60d沉降速率变缓,约80d累计沉降量趋于稳定,路堤整体稳定.
文献关键词：
公路工程;填石路堤;压实;沉降;灌水法;无核密度仪;孔隙率
中图分类号：
作者姓名：
刘玉龙;钟少杰;郜梦棵
作者机构：
中交四航局第二工程有限公司,广东 广州 510000;长沙理工大学交通运输工程学院,湖南 长沙 410000
文献出处：
引用格式：
[1]刘玉龙;钟少杰;郜梦棵-.填石路堤压实质量无损快速检测技术)[J].施工技术（中英文）,2022(04):36-40
A类：
TJ09
B类：
填石路堤,压实质量,无损快速检测,快速检测技术,标段,路堤填筑,路堤施工,施工过程,铺筑,质量检测,检测与控制,层位,灌水法,无核密度仪,孔隙率,埋设,单点,填石路基,智能监控,更稳,检测效率,完工后,沉降速率,47mm,60d,80d,累计沉降,沉降量,整体稳定,公路工程
AB值：
0.331759
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