典型文献
新冠疫情前后机场加权网络抗毁性分析
文献摘要：
为提升机场网络应对突发事件的能力,基于复杂网络,分析新冠疫情(COVID-19)前后我国机场网络的拓扑特性;利用节点强度加权处理机场网络,识别不同攻击策略下加权网络特征指标损失拟合曲线拐点,提出网络抗毁性评估方法.结果表明:疫情前后机场加权网络拓扑结构未发生明显变化,但连通程度略显稀疏;我国机场网络在不同蓄意攻击策略下抗毁性较差,当攻击比例达8.6％时,出现损失拟合曲线拐点,全局网络效率相对损失达24.39％,最大联通子图缩减率达14.67％,平均度相对损失达76.87％,平均聚类系数相对损失达68.84％;拐点之后,网络效率、最大联通子图缩减损失均加快,网络处于瘫痪状态.
文献关键词：
新冠疫情(COVID-19);机场加权网络;抗毁性;损失曲线;拐点
中图分类号：
作者姓名：
郭九霞;杨宗鑫;夏正洪;唐卫贞
作者机构：
中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,四川广汉618307
文献出处：
引用格式：
[1]郭九霞;杨宗鑫;夏正洪;唐卫贞-.新冠疫情前后机场加权网络抗毁性分析)[J].中国安全科学学报,2022(08):91-97
A类：
机场加权网络,网络抗毁性评估
B类：
疫情前后,抗毁性分析,提升机,复杂网络,拓扑特性,节点强度,处理机,攻击策略,网络特征,特征指标,拟合曲线,拐点,网络拓扑结构,略显,蓄意攻击,网络效率,联通,子图,平均度,均聚,聚类系数,减损,瘫痪,损失曲线
AB值：
0.298475
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
