典型文献
基于公平性的大型机场停机位指派优化研究
文献摘要：
从大型机场停机位指派涉及的多主体利益角度出发,构建基于公平性的停机位指派多目标优化模型.采用快速非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ)对模型进行求解,以国内某大型机场场面运行数据为实例进行仿真验证.结果表明:①相比随机指派结果,求解该模型得到的指派方案使停机位利用率平均提高了8％;②相比遗传算法得到的各求解方案,基于NSGA-Ⅱ算法的各方案停机位利用效率平均提高17％,各目标函数值变化幅度平均降低3％,验证了模型及其求解算法的有效性.
文献关键词：
停机位指派;NSGA-Ⅱ;公平性;多目标模型
中图分类号：
作者姓名：
刘银辉;袁琪;姜雨
作者机构：
南京航空航天大学民航学院 南京 211106
文献出处：
引用格式：
[1]刘银辉;袁琪;姜雨-.基于公平性的大型机场停机位指派优化研究)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(04):619-623,628
A类：
停机位指派
B类：
公平性,大型机场,主体利益,多目标优化模型,快速非支配排序遗传算法,dominated,sorting,genetic,algorithm,机场场面运行,运行数据,仿真验证,NSGA,目标函数值,求解算法,多目标模型
AB值：
0.195796
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