典型文献
基于微动探测地下空间异常响应特征研究
文献摘要：
由于地铁或地下车库等地下空间的开挖利用,使得地层内部出现明显的低速层.为分析开挖利用层不同规模和不同埋深引起的地表异常响应特征,建立了相应模型,正演了不同情况下阵列微动探测频散曲线的响应特征.研究结果表明,与速度递增的背景模型相比,低速层的存在会明显地改变频散曲线形态.在10m以浅,覆盖层厚度越小或开挖层厚度越大,频散曲线异常特征越明显;覆盖层和开挖层的速度差越大,频散曲线异常特征越明显;且异常形态同时受开挖层与其下伏地层间的速度差异的影响.在北京地铁大兴线新宫站附近,利用十字阵列近似垂直地铁线采集了9点微动数据.基于扩展空间自相关(ESPAC)法处理后,得到各测点频散曲线,再由经验公式转换后内插得到2D视S波速度剖面,该剖面在地铁通过位置深4～7m处存在明显的低速异常带,较好地指示了地铁空间开挖引起的视S波速度变化特征.此外,还利用阵列中心点台站数据提取了横向分量与纵向分量谱比(H/V)曲线,发现受地铁空间开挖影响,附近测点H/V曲线形态发生了明显变化,距地铁越近变化越大.
文献关键词：
地下空间;微动测深;扩展空间自相关;频散曲线;视S波速度;谱比H/V
中图分类号：
作者姓名：
李巧灵;雷晓东;朱琳;李晨;陈蓓蓓
作者机构：
北京市地质勘察技术院,北京100120;首都师范大学,北京100048
文献出处：
引用格式：
[1]李巧灵;雷晓东;朱琳;李晨;陈蓓蓓-.基于微动探测地下空间异常响应特征研究)[J].工程勘察,2022(01):70-78
A类：
十字阵,微动测深
B类：
微动探测,测地,地下空间,异常响应,响应特征,地下车库,开挖,低速层,不同规模,不同埋深,地表异常,正演,测频,频散曲线,背景模型,变频,曲线形态,10m,覆盖层厚度,曲线异常,异常特征,速度差,异常形态,伏地,北京地铁,大兴,地铁线,扩展空间自相关,ESPAC,经验公式,公式转换,内插,2D,波速,速度剖面,铁通,过位,7m,低速异常,地铁空间,速度变化特征,中心点,台站,数据提取,谱比,形态发生
AB值：
0.353863
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