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典型文献
基于位移剩余的最优货物运输服务分析
文献摘要:
基于需求主导原则,突出强调位移需求本身具有的独立价值,本文以位移价值与位移成本之差衡量货运需求主体的位移剩余.以位移剩余最大化为准则揭示货运需求主体选择运输服务方式的机理,并作为最优运输服务的标准.在位移价值测度方面,将货运需求按照时效性分为3类,基于需求主体的预期利益构建相应位移价值函数.在位移成本测度方面,通过对运输价格、运输时间、可靠性、便捷性及安全性等运输服务品质要素的量化,建立位移全过程的成本函数.联立位移价值与位移成本函数,以运输服务品质要素作为核心变量,构建基于位移剩余的最优运输服务分析模型.设置仿真算例,求取不同需求主体的位移剩余曲线,分析相对应的最优运输服务方式.结果显示:模型可基于异质性的位移需求有效分析最优运输服务,并可分析潜在运输需求转化为有效需求的条件,为企业及政府制定运输供给优化策略提供理论基础.
文献关键词:
综合运输;最优货运服务;位移剩余;货运服务方式;位移价值
作者姓名:
王佳彬;孙启鹏;吴群琪;杨涵晞;马飞;郑颖颖;任玮
作者机构:
长安大学,经济与管理学院,西安710064;长安大学,综合运输经济管理研究中心,西安710064
引用格式:
[1]王佳彬;孙启鹏;吴群琪;杨涵晞;马飞;郑颖颖;任玮-.基于位移剩余的最优货物运输服务分析)[J].交通运输系统工程与信息,2022(05):47-54
A类:
位移剩余,位移价值,最优货运服务,货运服务方式
B类:
货物运输,运输服务,服务分析,调位,独立价值,移成,货运需求,需求主体,在位,价值测度,预期利益,价值函数,运输时间,便捷性,服务品质,立位,成本函数,联立,求取,有效分析,运输需求,需求转化,有效需求,府制,供给优化,综合运输
AB值:
0.251336
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