典型文献
高速铁路独塔斜拉桥主塔索鞍区域空间应力分析
文献摘要：
以(120+120)m独塔斜拉T构组合桥为背景,研究分丝管索塔锚固区混凝土及索鞍应力分布规律.采用ABAQUS软件建立索塔节段局部有限元模型,通过模拟斜拉索与索鞍的接触关系,研究索塔锚固区混凝土与索鞍的空间应力分布状态,并与等效面荷载分析方式进行对比分析.结果表明:接触分析比面荷载分析更接近实际受力情况,可更准确模拟出斜拉索的横向变形,及受到的索塔两侧不平衡索力的影响.此结果为同类型桥梁索鞍区域受力分析提供参考.
文献关键词：
铁路桥梁;索塔锚固区;数值计算;分丝管;索鞍;有限元
中图分类号：
作者姓名：
王立峰;孟祥冬;付宁;刘龙
作者机构：
东北林业大学 土木工程学院,哈尔滨150040;中铁二十二局集团有限公司,北京100043
文献出处：
引用格式：
[1]王立峰;孟祥冬;付宁;刘龙-.高速铁路独塔斜拉桥主塔索鞍区域空间应力分析)[J].森林工程,2022(01):132-138
A类：
120+120
B类：
高速铁路,独塔斜拉桥,主塔,塔索,索鞍,鞍区,区域空间,空间应力,应力分析,组合桥,分丝管,索塔锚固区,锚固区混凝土,应力分布规律,ABAQUS,节段,斜拉索,接触关系,分布状态,等效面,荷载分析,接触分析,受力情况,模拟出,横向变形,索力,受力分析,铁路桥梁
AB值：
0.343959
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