典型文献
FRP拉索锚固体系优化及其静力性能评价
文献摘要：
针对大吨位多筋FRP拉索锚固存在应力集中、锚固效率低等问题,提出了一种性能可设计的分段变刚度锚固方法,以同源变刚度为设计理念,开发了一种磨碎玻璃纤维改性树脂荷载传递介质.首先,以常用的石英砂改性树脂为对照组,对比分析了2种改性树脂在不同体积掺量下的压缩性能,并利用数值拟合方法揭示了磨碎玻璃纤维改性树脂的压缩强度和弹性模量与体积掺量之间的关系;其次,利用三维实体有限元模型对FRP拉索锚固体系进行了参数分析,并以加载端FRP拉索的应力降低为优化目标;最后,在前述优化基础之上,开展了Φ4-37BFRP拉索的足尺静力试验.结果 表明:当改性物体积掺量相同时,磨碎玻璃纤维改性树脂的压缩性能始终优于石英砂改性树脂的压缩性能;磨碎玻璃纤维改性树脂的压缩强度和弹性模量均随着改性物体积分数的增加而增大,且其变化规律符合二次多项式拟合关系(R2＞0.98);分段比例为1∶1∶1∶1的磨碎玻璃纤维改性树脂荷载传递介质可有效降低锚固区FRP拉索的应力集中;BFRP拉索总体呈现理想的中部炸裂式破坏,且其荷载-位移关系近似呈线性关系;优化后的拉索锚固体系对BFRP拉索的静力锚固效率为101％,满足规范要求(≥95％);加载后的荷载传递介质未出现损伤,且未与BFRP拉索之间产生滑移;锚固区BFRP拉索的轴向应变自加载端至自由端逐渐减小.变刚度荷载传递介质可以显著减小锚固区加载端BFRP拉索的剪应力集中.
文献关键词：
桥梁工程;FRP拉索;变刚度荷载传递介质;有限元优化;锚固性能;压缩性能
中图分类号：
作者姓名：
周竞洋;汪昕;吴智深;朱中国
作者机构：
东南大学土木工程学院,江苏南京211189;江苏绿材谷新材料科技发展有限公司,江苏南京210019
文献出处：
引用格式：
[1]周竞洋;汪昕;吴智深;朱中国-.FRP拉索锚固体系优化及其静力性能评价)[J].中国公路学报,2022(02):88-97
A类：
37BFRP,足尺静力试验,变刚度荷载传递介质
B类：
拉索,锚固体系,体系优化,静力性能,性能评价,大吨位,应力集中,锚固效率,种性,可设,磨碎,碎玻璃,玻璃纤维,纤维改性,改性树脂,石英砂,不同体积,体积掺量,压缩性能,数值拟合,拟合方法,压缩强度,强度和弹性模量,三维实体,参数分析,应力降,优化目标,前述,二次多项式拟合,拟合关系,锚固区,炸裂,规范要求,滑移,轴向应变,小锚,剪应力,桥梁工程,有限元优化,锚固性能
AB值：
0.206335
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