典型文献
典型截面大尺度船体梁水下爆炸响应特性数值分析
文献摘要：
在舰船结构抗水下爆炸作用响应模型研究中,为减少船体梁截面形式单一以及相似性准则的不足所带来的缩比模型较实船响应的误差,基于某水面典型舰船主要结构形式特点进行简化,保留船体梁横截面水线以上部分的矩形特征,主要改变水线以下截面形式,设计接近实船的大尺度梯形截面、弧形截面形式船体梁,爆炸药量采用某典型武器装药量,尽可能避免相似原则引起的误差.采用数值仿真方法系统对比研究截面形式变化对相同水下爆炸条件下船体梁整体运动响应特性的影响.结果表明水下爆炸气泡负压和耦合共振作用可以使得船体梁结构发生整体弯曲变形,并且弧形截面船体梁相较于梯形截面船体梁变形较大,其整体结构偏弱.
文献关键词：
水下爆炸;典型截面;响应特性;数值分析
中图分类号：
作者姓名：
张弛;郑欣颖
作者机构：
海军工程大学舰船与海洋学院,湖北武汉430033
文献出处：
引用格式：
[1]张弛;郑欣颖-.典型截面大尺度船体梁水下爆炸响应特性数值分析)[J].舰船科学技术,2022(21):6-9
A类：
B类：
典型截面,大尺度,船体梁,爆炸响应,响应特性,舰船结构,抗水,响应模型,梁截面,截面形式,相似性准则,缩比模型,实船,水面,船主,主要结构,结构形式,横截面,水线,梯形截面,弧形,炸药量,装药量,数值仿真方法,法系,形式变化,下船,运动响应,明水,水下爆炸气泡,负压,耦合共振,振作,梁结构,整体弯曲,弯曲变形,整体结构
AB值：
0.366897
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