典型文献
大型邮轮结构崩溃试验模型设计研究
文献摘要：
大型邮轮设计有多层庞大丰满的上层建筑,这样上层建筑与主船体的相互作用与普通船舶有所不同,导致邮轮结构的逐次崩溃特性也有所不同.为正确获得大型邮轮结构极限强度.文中针对邮轮在总纵弯曲作用下的崩溃特性和极限强度,将线性畸变相似理论和非线性相似方法相结合设计邮轮结构崩溃试验模型,在屈曲和屈服阶段模拟实船结构.将试验模型揭示的崩溃特性和极限强度预报至实船,与实船非线性有限元分析结果进行对比,验证了模型设计方法的合理性、可靠性.
文献关键词：
大型邮轮;极限强度;模型试验;相似理论
中图分类号：
作者姓名：
裴志勇;谢嗣同;杨斌;敖雷;刘维勤;吴卫国
作者机构：
武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心 武汉 430063;武汉理工大学船海与能源动力工程学院 武汉 430063
文献出处：
引用格式：
[1]裴志勇;谢嗣同;杨斌;敖雷;刘维勤;吴卫国-.大型邮轮结构崩溃试验模型设计研究)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(02):242-246
A类：
B类：
大型邮轮,结构崩溃,试验模型,模型设计,邮轮设计,大丰,丰满,上层建筑,船体,逐次,极限强度,总纵弯曲,畸变,变相,相似理论,相似方法,结合设计,屈曲,实船,强度预报,非线性有限元分析,模型试验
AB值：
0.352346
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