典型文献
越江盾构隧道施工工序对上浮变形的影响研究
文献摘要：
在高水压、浅覆土的地层中,盾构隧道往往会出现管片上浮的问题.本文以沅江某越江盾构隧道为研究对象,采用FLAC3D流固耦合计算方法研究盾构隧道同步施工、异步施工、先后施工3种开挖工序对隧道上浮的影响.研究表明:不同施工工序条件下,盾构隧道整体上浮变形表现为在始发端变形较小,随盾构推进,隧道上浮量逐渐增大,管片结构变形均表现为下部管片的上浮变形大于上部;受先施工隧道对未施工隧道围岩应力渗流场的扰动影响,先施工隧道上浮变形小于后施工隧道,且先后施工相隔的距离越大,两者之间的上浮变形相差也越大.
文献关键词：
盾构隧道;上浮变形;施工工序;管片;FLAC3D
中图分类号：
作者姓名：
章超;朱泽奇;何应道
作者机构：
安徽理工大学土木建筑学院,安徽淮南232000;中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,湖北武汉430071;水下隧道技术国家地方联合工程研究中心,湖北武汉430071;中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430071
文献出处：
引用格式：
[1]章超;朱泽奇;何应道-.越江盾构隧道施工工序对上浮变形的影响研究)[J].工程建设,2022(02):1-6
A类：
B类：
越江盾构隧道,盾构隧道施工,施工工序,上浮变形,高水压,浅覆土,管片上浮,沅江,FLAC3D,流固耦合计算方法,同步施工,异步施工,开挖,始发,发端,盾构推进,管片结构,结构变形,施工隧道,隧道围岩,围岩应力,渗流场,扰动影响,相隔,形相
AB值：
0.304346
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
