典型文献
城市轨道交通全自动运行线路自动化场段库线设计方案
文献摘要：
自动化场段是城市轨道交通全自动运行线路标准配置之一.基于CBTC(通信的列车控制)的性能要求及IEEE Std 1474.1:2004《CBTC的性能和功能要求》所定义的安全制动模型计算得到的列车安全防护距离一般较大,由此导致自动化场段的库线(尤其是双列位停车库线)的设计长度较长,往往受到建设用地的制约.为此,基于能量监控禁止模型安全算法建立了列车自动入库的理论方法.该理论方法可在场段土建条件受限、导致库线长度不足时有效解决列车自动入库并精确停车的问题,还可用于指导全自动运行项目的自动化场段设计.
文献关键词：
城市轨道交通;全自动运行;自动化场段;库线设计;精确停车
中图分类号：
作者姓名：
李德宏;柴娟
作者机构：
卡斯柯信号有限公司,200072,上海;上海地铁维护保障有限公司,200235,上海
文献出处：
引用格式：
[1]李德宏;柴娟-.城市轨道交通全自动运行线路自动化场段库线设计方案)[J].城市轨道交通研究,2022(11):76-78
A类：
自动化场段,库线设计
B类：
城市轨道交通,全自动运行线路,路标,标准配置,CBTC,列车控制,性能要求,IEEE,Std,功能要求,安全制动,安全防护距离,双列,列位,停车库,建设用地,禁止,安全算法,入库,理论方法,土建,线长,精确停车
AB值：
0.299942
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