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工况周期波动下深海推进器密封摩擦副性能研究
文献摘要：
针对深海推进器用机械密封在工况周期波动下磨损失效现象,在机械密封PV试验机上进行拟实工况测试,建立不同材质摩擦副配对在工况周期波动和定工况下的对照性试验,测试摩擦副实时摩擦系数、形貌演变、表面磨损等数据.试验结果表明:工况周期波动下的SSiC-M106K摩擦系数振幅频率高于恒定工况,且表面粗糙度由0.026 μm上升至1.08 μm,产生的磨粒对M106K表面造成二次磨损;另一方面,在3种不同材质的摩擦副配对中,SSiC-WC在工况周期波动下的摩擦系数最小且始终稳定在0.012～0.027范围.经SEM电镜测试后发现:以SSiC为动环的SSiC-WC摩擦副磨损程度较小,未出现犁沟效应,而SSiC-M106K表面出现明显磨痕,这是由于在滑动接触过程中磨料在石墨表面转移而导致磨损加剧.因此,SSiC-WC的摩擦配副更适应工况周期波动的服役环境.
文献关键词：
深海推进器;工况波动;机械密封;材料配副;摩擦;磨损
中图分类号：
作者姓名：
徐理善;陆俊杰;宋慧
作者机构：
浙大宁波理工学院,315010,浙江宁波;中国科学院海洋材料及相关技术重点实验室,315201,浙江宁波
文献出处：
引用格式：
[1]徐理善;陆俊杰;宋慧-.工况周期波动下深海推进器密封摩擦副性能研究)[J].西安交通大学学报,2022(01):104-112
A类：
深海推进器,SSiC,M106K
B类：
周期波,摩擦副,器用,机械密封,磨损失效,PV,试验机,工况测试,不同材质,对照性,摩擦系数,幅频,表面粗糙度,磨粒,WC,动环,磨损程度,犁沟,磨痕,滑动接触,磨料,摩擦配副,服役环境,工况波动,材料配副
AB值：
0.254697
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