典型文献
基于差异化磨耗原理精细分离石灰岩RAP在SMA中的应用
文献摘要：
依托辽宁省重点研发计划项目研究成果,基于差异化磨耗原理、沥青路面旧料(RAP)精细分离技术,将石灰岩RAP应用于高速公路再生SMA表面层中.在桓永高速公路养护维修工程中铺筑了 RAP掺量27％的SMA试验路,混合料高低温性能及抗滑性能均达到规范要求,对高值化利用石灰岩RAP、节约SMA路面修筑成本具有指导意义,为将大量沥青路面旧料应用于公路与城市道路表面层中提供工程借鉴.
文献关键词：
道路工程;RAP精细分离;差异化磨耗;再生SMA
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
高立波;翟资雄;葛自强;姚诗卓;周健楠
作者机构：
辽宁省交通科学研究院有限责任公司 沈阳市 110015;高速公路养护技术交通运输行业重点实验室 沈阳市 110015;福建南方路面机械股份有限公司 泉州市 362000;阜新交投高级路面工程有限责任公司 阜新市 123000
文献出处：
引用格式：
[1]高立波;翟资雄;葛自强;姚诗卓;周健楠-.基于差异化磨耗原理精细分离石灰岩RAP在SMA中的应用)[J].北方交通,2022(07):35-38
A类：
差异化磨耗
B类：
精细分离,离石,石灰岩,RAP,SMA,重点研发计划项目,项目研究,沥青路面,旧料,分离技术,表面层,高速公路养护,公路养护维修,养护维修工程,中铺,铺筑,掺量,混合料,高低温性能,抗滑性能,规范要求,高值化利用,修筑,筑成,公路与城市道路,道路工程
AB值：
0.31922
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