典型文献
航空活塞发动机冷却系统建模及仿真研究
文献摘要：
以某型中空长航时无人机用航空活塞发动机冷却系统为研究对象,考虑各种传热过程,建立了发动机冷却水套、散热器、节温器和冷却液泵的热平衡微分方程组,构建了发动机冷却系统的一维仿真模型,并应用VB语言对该仿真模型进行开发.通过仿真值与试验值的对比,验证了所开发的发动机冷却系统传热模型的可信度.在发动机热负荷及流经散热器空气速度一定的条件下,研究了该发动机冷却系统的温度特性及高度特性,结果表明:对于所研究的发动机冷却系统,当环境温度从40℃下降至-40℃时,冷却水套出水温度从108.8℃下降至89.4℃;发动机冷却系统的散热性能随着工作高度的增加而下降,当工作高度分别为4000m、6000m、8000m时,相对于海平面状态的散热能力分别降低了 5％、12％、22％.
文献关键词：
航空活塞发动机;冷却系统;传热过程;热管理
中图分类号：
作者姓名：
温占永;田亚明;孙鹏晖
作者机构：
中国航天空气动力技术研究院彩虹无人机科技有限公司,北京,100074
文献出处：
引用格式：
[1]温占永;田亚明;孙鹏晖-.航空活塞发动机冷却系统建模及仿真研究)[J].内燃机,2022(04):19-23
A类：
高度特性,8000m
B类：
航空活塞发动机,发动机冷却系统,系统建模,仿真研究,中空长航时,机用,传热过程,冷却水套,散热器,节温器,冷却液,液泵,热平衡,平衡微分方程,微分方程组,一维仿真,VB,真值,系统传热,传热模型,可信度,热负荷,流经,温度特性,套出,出水温度,散热性能,工作高度,4000m,6000m,海平面,散热能力,热管理
AB值：
0.330541
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