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航空发动机高速转动零件止口修复技术研究
文献摘要：
针对止口位置尺寸超差的盘轴类零件,采用热喷涂及化学镀镍尺寸修复技术是一种可行的修复方法.航空发动机用盘轴类零件在使用后变形大、使用过程中高速转动、止口部位尺寸小,对修复涂层的结合强度、表面粗糙度、应力状态等性能要求较高,修复工艺复杂、难度非常大.创新团队通过持续攻关,相继解决了钛合金、高温合金、粉末高温合金盘轴类零件的止口修复难题,使修复后的零件满足技术要求,加快了发动机修复进度并降低了发动机修理成本.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
芦国强;张佳平;王璐;袁福河
作者机构：
中国航发黎明
文献出处：
引用格式：
[1]芦国强;张佳平;王璐;袁福河-.航空发动机高速转动零件止口修复技术研究)[J].航空动力,2022(01):59-62
A类：
B类：
航空发动机,转动,止口,修复技术,位置尺寸,超差,轴类零件,热喷涂,化学镀镍,修复方法,机用,口部,结合强度,表面粗糙度,应力状态,性能要求,修复工艺,创新团队,钛合金,粉末高温合金,机修,修理成本
AB值：
0.371292
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