典型文献
陕西西咸新区交通网络空间格局通达性研究
文献摘要：
本文以陕西西咸新区为例,基于地理国情普查成果、高分辨率遥感影像和专题数据,以遥感和地理信息系统技术为支撑,结合路网密度和交通设施可达性两个测度交通网络发展情况的重要指标,分析和评价西咸新区交通网络的空间布局、配置密度和通达程度.结果表明:1)新区南部区域交通网络及设施发展整体较为成熟,而北部区域整体发展较缓慢;2)新区尚处于建设发展阶段,城市道路和等级道路递增,乡村道路递减;3)从新区内各新城的路网密度来看,沣东新城路网密度最高,沣西新城和泾河新城次之,秦汉新城和空港新城最低;4)新区当前的交通网络格局主要以航空、铁路、公路为主,机场、火车站和汽车站能够覆盖新区的大部分区域.今后应持续监测西咸新区的交通发展情况,为新区健康有序发展提供地理信息服务和辅助决策支持.
文献关键词：
西咸新区;路网密度;交通通达性;空间格局
中图分类号：
作者姓名：
马红利;许文婧;左飞航
作者机构：
自然资源部陕西基础地理信息中心,陕西西安710054
文献出处：
引用格式：
[1]马红利;许文婧;左飞航-.陕西西咸新区交通网络空间格局通达性研究)[J].测绘技术装备,2022(01):12-16
A类：
泾河新城
B类：
西西,西咸新区,交通网络,网络空间,空间格局,地理国情普查,普查成果,高分辨率遥感影像,地理信息系统技术,路网密度,交通设施,设施可达性,网络发展,通达程度,区域交通,整体发展,城市道路,乡村道路,沣西新城,秦汉新城,空港新城,网络格局,火车站,汽车站,应持,持续监测,交通发展,健康有序,有序发展,地理信息服务,辅助决策支持,交通通达性
AB值：
0.335645
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