典型文献
山区铁路跨越V形峡谷桥梁方案比选研究
文献摘要：
新建瓮马铁路乌江特大桥跨越乌江峡谷,桥址处地势起伏较大,相对高差约400 m,自然坡度60°～85°,沟深谷陡,交通不便.为克服铁路桥梁跨越V形峡谷难题,综合考虑桥位设计控制因素,选取钢箱梁悬索桥、上承式钢管混凝土桁架拱桥及上承式劲性骨架混凝土拱桥3种桥型方案,对桥型结构方案和施工方案进行详细介绍,并从可行性、静力性能、施工方法、经济性能、景观特点、养护维修等方面对桥型方案进行对比分析.分析结果表明:悬索桥方案造价高、竖向刚度小;钢管混凝土桁架拱桥方案需大规模开挖岩体,施工难度较大,且后期养护维修工作量大.分析结论指出:为适应V形峡谷地形,乌江特大桥宜采用动力性能良好、施工方便、养护维修工作量小、经济节省的上承式劲性骨架混凝土拱桥方案.
文献关键词：
铁路桥;钢箱梁悬索桥;钢管混凝土桁架拱桥;劲性骨架混凝土拱桥;V形峡谷;方案比选
中图分类号：
作者姓名：
王小飞;张杰;周继;王新国
作者机构：
中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063;中铁建大桥设计研究院,武汉 430063
文献出处：
引用格式：
[1]王小飞;张杰;周继;王新国-.山区铁路跨越V形峡谷桥梁方案比选研究)[J].铁道标准设计,2022(03):89-94
A类：
钢管混凝土桁架拱桥
B类：
山区铁路,峡谷,桥梁方案,方案比选,瓮马铁路,乌江,特大桥,桥跨,江峡,地势,高差,深谷,交通不便,铁路桥梁,桥梁跨越,控制因素,钢箱梁悬索桥,劲性骨架混凝土拱桥,桥型方案,结构方案,施工方案,静力性能,施工方法,经济性能,养护维修,价高,竖向刚度,开挖,岩体,后期养护,维修工作,谷地,动力性能,施工方便
AB值：
0.241765
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