典型文献
CTCS系统增加平交道口监控功能的系统方案研究
文献摘要：
研究目的:平交道口是铁路和公路的交叉路口,对平交道口进行有效管理和安全监控,可以提高平交道口安全和通过效率.国内现有的平交道口技术存在自动化程度低、效率低下等问题,且CTCS系统未将平交道口监控作为系统功能的一部分,CTCS系统和平交道口系统存在割裂,降低了平交道口的安全性和通过效率.本文借鉴ETCS系统平交道口安全防护方案,提出CTCS系统增加平交道口监控功能的系统方案.研究结论:(1)CTCS系统增加平交道口监控功能,车载设备实时向地面设备报告列车位置和速度,地面设备在合理时机关闭平交道口,可缩短平交道口关闭时间,提高平交道口道路通过能力;(2)地面设备将平交道口信息发送给列车上的车载设备,车载设备对平交道口限速进行安全监控,可降低司机劳动强度,避免人为失误,提高平交道口安全监控自动化水平和安全水平;(3)本研究成果可为CTCS系统增加平交道口监控功能提供借鉴.
文献关键词：
中国列车防护系统;欧洲列车控制系统;平交道口
中图分类号：
作者姓名：
张友兵;崔佳诺;王建敏;陈志强;张国振
作者机构：
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京100070
文献出处：
引用格式：
[1]张友兵;崔佳诺;王建敏;陈志强;张国振-.CTCS系统增加平交道口监控功能的系统方案研究)[J].铁道工程学报,2022(05):80-84,113
A类：
中国列车防护系统
B类：
CTCS,平交道口,系统方案,方案研究,研究目的,交叉路口,有效管理,安全监控,高平,口技,技术存在,割裂,ETCS,安全防护方案,车载设备,地面设备,列车位置,关闭时间,路通,通过能力,口信,发送给,车上,限速,司机,劳动强度,人为失误,监控自动化,自动化水平,安全水平,欧洲列车控制系统
AB值：
0.154478
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