典型文献
京张铁路清河站到发线规模优化及图解验证
文献摘要：
为优化车站到发线规模、减少中心城区新建客站的工程拆迁数量,使用图解法对京张高铁清河站的到发线及咽喉区通过能力进行仿真分析和规模核定.首先,基于预测列车数量及其作业类型,采用利用率法核算车站到发线的基本规模;其次,结合车站各项技术作业标准,使用图解法对到发线和咽喉区通过能力进行分析,给出各条车站股道及道岔的分时段利用情况;最后,根据京张铁路清河站设计规模对其作业进行图解分析,验证其在减少一条到发线时仍可满足列车作业需求,并指出车站行车作业的薄弱环节.研究结果实现了工程投资的优化,并为运营层面上车站技术作业方案及列车开行方案的制定提供有益参考.
文献关键词：
车站通过能力;到发线规模;图解计算法;车站布置优化;全日通过能力
中图分类号：
作者姓名：
王国君
作者机构：
中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055
文献出处：
引用格式：
[1]王国君-.京张铁路清河站到发线规模优化及图解验证)[J].交通与运输,2022(03):41-44
A类：
到发线规模,图解计算法,车站布置优化,全日通过能力
B类：
清河站,中心城区,客站,拆迁,图解法,京张高铁,咽喉区,核定,作业类型,技术作业,作业标准,各条,股道,道岔,分时段,设计规模,图解分析,出车,行车作业,结果实,工程投资,运营层,上车,作业方案,列车开行方案,车站通过能力
AB值：
0.302961
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