典型文献
预应力管桩处理深厚垃圾填埋地基设计与研究
文献摘要：
垃圾土的高压缩性、低承载力、不均匀性及组分复杂等特点为深厚垃圾填埋场处治的难点问题.针对某高速公路路基穿越深厚垃圾填埋场的情况,选取处治深度大、工后沉降小、施工速度快的预应力混凝土管桩(PHC桩)技术处治垃圾填埋场地基;通过布设土压力、位移、沉降、孔隙压力等传感器的路基监测系统,对施工期及完工后的PHC桩及路基的力学行为进行全过程监测.经研究发现:针对厚度达到38.3 m、有机质含量5～22％、天然容重13～17 kN/m3、压缩模量0.3～5 MPa、黏聚力接近于0、桩间土承载力90～110 kPa、具有腐蚀性的垃圾填埋场采用PHC桩处理后,大部分荷载由PHC桩承担,孔隙水压力在100 d左右消散,路基最大沉降约80 mm,填筑完成127 d后路基沉降趋于稳定.由此表明PHC桩技术能显著提升深厚垃圾填埋场的地基承载力.该技术及全过程监测系统综合治理方案可为公路行业处治深厚垃圾填埋场提供参考.
文献关键词：
预应力管桩(PHC桩);垃圾填埋地基;复合地基承载力;工后沉降
中图分类号：
作者姓名：
王增运;凌忠诚;吴博文
作者机构：
甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司,甘肃兰州730030
文献出处：
引用格式：
[1]王增运;凌忠诚;吴博文-.预应力管桩处理深厚垃圾填埋地基设计与研究)[J].城市道桥与防洪,2022(11):56-59
A类：
垃圾填埋地基
B类：
预应力管桩,地基设计,设计与研究,垃圾土,高压缩,压缩性,不均匀性,垃圾填埋场,处治,高速公路路基,越深,工后沉降,施工速度,预应力混凝土管桩,PHC,布设,土压力,孔隙压力,施工期,完工后,力学行为,全过程监测,有机质含量,容重,kN,压缩模量,黏聚力,桩间土,kPa,腐蚀性,孔隙水压力,消散,填筑,后路,路基沉降,系统综合治理,治理方案,公路行业,复合地基承载力
AB值：
0.263821
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