典型文献
干拌水泥碎石桩设计方法与工程应用研究
文献摘要：
干拌水泥碎石桩是一项施工快捷、高效的新型加固技术.依托青海省牙同高速公路水毁恢复完善工程,采用复合模量法对干拌水泥碎石桩技术进行了深入研究,建立了干拌水泥碎石桩复合模量法结构计算模型,促生了干拌水泥碎石桩加固路基的设计新理念,提出了适用于青海省高速公路路基加固的干拌水泥碎石桩设计方法.通过桩基的静载试验与重型动力触探试验,结合地基的弯沉试验与土体性质对比试验,对干拌水泥碎石桩复合地基进行了路基检测,表明桩体有显著的吸排水效果,桩体间土体夯实挤密作用良好,改善了路基的变形与承受荷载的状况,验证了干拌水泥碎石桩加固路基设计方法的可行性.
文献关键词：
干拌水泥碎石桩;复合模量法;静载试验;动力触探试验;复合地基承载力
中图分类号：
作者姓名：
陈忠宇;张金保;李永清;王丽娜;宗有杰;熊锐
作者机构：
青海省交通控股集团有限公司 西宁市 810021;长安大学交通铺面材料教育部工程研究中心 西安市 710064
文献出处：
引用格式：
[1]陈忠宇;张金保;李永清;王丽娜;宗有杰;熊锐-.干拌水泥碎石桩设计方法与工程应用研究)[J].公路,2022(08):56-63
A类：
复合模量法
B类：
干拌水泥碎石桩,加固技术,青海省,水毁,结构计算,促生,碎石桩加固,高速公路路基,路基加固,桩基,静载试验,重型动力触探试验,弯沉,土体性质,碎石桩复合地基,路基检测,桩体,水效,路基设计方法,复合地基承载力
AB值：
0.146698
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