典型文献
城市轨道交通新型装配式轨道与杂散电流防护技术接口研究
文献摘要：
为解决装配式轨道板弹性和绝缘性不足等问题,提出一种新型预制装配式轨道结构,并对轨道杂散电流设计接口进行分析研究.通过实验室测试和现场类比测试,分析装配式轨道结构土工布隔离层改用微弹性层后,其对地电阻的绝缘指标变化情况.实验结果表明,在干燥环境下,新型装配式减振垫成品体积电阻率是土工布体积电阻率的22651.899倍;在潮湿环境下,体积电阻率是土工布体积电阻率的33.676倍.因此,采用设置微弹性绝缘隔离层的新型装配式轨道,可显著提高钢轨对地绝缘性能.
文献关键词：
城市轨道交通;装配式轨道;杂散电流;防护技术
中图分类号：
作者姓名：
田德仓;黄德亮;尉大业
作者机构：
中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055;广州地铁集团有限公司,广州 510330;中国铁道科学研究院集团有限公司,北京 100081
文献出处：
引用格式：
[1]田德仓;黄德亮;尉大业-.城市轨道交通新型装配式轨道与杂散电流防护技术接口研究)[J].铁道勘察,2022(02):13-17
A类：
微弹性层
B类：
城市轨道交通,新型装配式,装配式轨道,杂散电流防护,防护技术,技术接口,轨道板,新型预制装配式,轨道结构,设计接口,实验室测试,比测,土工布,隔离层,改用,地电,指标变化,干燥环境,减振垫,体积电阻率,潮湿环境,绝缘隔离,钢轨,对地绝缘,绝缘性能
AB值：
0.262449
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