典型文献
基于双层最优控制的飞行程序优化模型
文献摘要：
针对缺少对飞行程序水平剖面和垂直剖面综合优化的研究现状,提出了一种基于双层最优控制的飞行程序优化模型.首先,为了响应绿色民航的发展目标,将降噪和减排作为飞行程序优化的多目标,以减少污染物排放为上层问题,以降低噪音影响为下层问题,建立两步优化问题间的联系与限制;然后,通过遗传算法NSGAMO-2进行求解,得到最优帕累托解集;最后,以西部某军民航合用机场的进近程序进行实例验证,对比分析了优化前后的污染排放量和噪音影响范围.结果表明优化后飞行程序能够实现降噪减排的效果,验证了本文模型的可行性.
文献关键词：
空中交通管理;飞行程序;最优控制;遗传算法;噪声等值线
中图分类号：
作者姓名：
姜英杰;李贺;沈志远;卢朝阳
作者机构：
南京航空航天大学民航学院 南京 210016;中国电子科技集团公司第二十八研究所 南京 210023
文献出处：
引用格式：
[1]姜英杰;李贺;沈志远;卢朝阳-.基于双层最优控制的飞行程序优化模型)[J].指挥信息系统与技术,2022(06):75-81
A类：
NSGAMO,噪声等值线
B类：
最优控制,飞行程序,程序优化,垂直剖面,综合优化,绿色民航,降噪,污染物排放,低噪音,噪音影响,两步,优化问题,帕累托解集,军民,近程,污染排放量,影响范围,空中交通管理
AB值：
0.269141
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