典型文献
城轨全自动行车系统防护区域的划分方案
文献摘要：
人员防护开关(SPKS)作为全自动行车系统中重要的组成部分,能够解决在列车无人值守模式下区间抢修作业时工作人员的安全防护问题.研究表明,SPKS的合理设计将直接影响到维护人员的人身安全以及运营效率.基于防护区域划分,探讨了3种合理的全自动行车系统SPKS的设置方案,并结合南宁地铁5号线的实际情况进行对比分析,旨在有效提高工作人员作业安全以及运营效率.
文献关键词：
全自动行车系统;人员防护开关;人身安全;运营效率
中图分类号：
作者姓名：
韦方政
作者机构：
南宁轨道交通集团有限责任公司 530000 南宁
文献出处：
引用格式：
[1]韦方政-.城轨全自动行车系统防护区域的划分方案)[J].铁道通信信号,2022(09):91-94
A类：
全自动行车系统
B类：
城轨,系统防护,防护区域,人员防护开关,SPKS,列车,无人值守,下区,抢修,安全防护,防护问题,合理设计,人身安全,运营效率,区域划分,设置方案,南宁地铁,作业安全
AB值：
0.295952
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