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全自动运行系统人员防护开关的工程应用方案
文献摘要：
城市轨道交通无人值守运营模式下,在全自动运行(FAO,Fully Automatic Operation)区设置人员防护开关(SPKS,Staff Protection Key Switch),是保障地面人员安全的重要手段.文章以太原轨道交通2号线为例,根据SPKS功能需求,结合其线路条件,介绍SPKS的工程应用方案,包括SPKS的设置方式、防护分区划分原则,以及与该SPKS应用相匹配的管理方式.该方案已在太原轨道交通2号线实施,有效地保障了现场人员的安全,提高了应急场景下的应急处置能力,可为其他FAO线路的建设提供参考.
文献关键词：
城市轨道交通;全自动运行系统;人员防护开关;设置方式;管理方式
中图分类号：
作者姓名：
郭建伟;赵振杰;史世盛
作者机构：
太原轨道交通集团有限公司 机电设备部,太原 030002
文献出处：
引用格式：
[1]郭建伟;赵振杰;史世盛-.全自动运行系统人员防护开关的工程应用方案)[J].铁路计算机应用,2022(05):77-80
A类：
B类：
全自动运行系统,人员防护开关,应用方案,城市轨道交通,无人值守,运营模式,FAO,Fully,Automatic,Operation,SPKS,Staff,Protection,Key,Switch,面人,人员安全,以太,太原,功能需求,路条,设置方式,防护分区,划分原则,应急处置能力
AB值：
0.354066
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