典型文献
智能轨道快运系统地面防护及路口优先系统设计
文献摘要：
随着智能轨道快运系统(autonomous-rail rapid transit,ART)在多个城市的推广,其应用场景不断丰富,在智轨电车单线双向运行的区域和多条线路交汇的虚拟道岔区域,通常是基于调度计划和司机人工目视行车方式来避免智轨电车碰撞、追尾等事故的发生,行车安全主要靠司机来保证.基于此,文章结合ART线路特点,从优化系统设备角度出发,提出了一种"地面防护+路口信号优先"的系统解决方案,其通过自动化设备为司机提供辅助行车信息,实现了进路防护、虚拟区段占用/空闲检测、ART专用信号机监控、进站/离站检测、站台门联动控制、库内泊位管理等功能,以提高系统安全性,降低司机劳动强度.目前,该系统方案已在吴江捷运系统T1工程项目中实施.实际应用结果证明,采用此系统方案,可有效提升智轨电车运行安全和运营效率,提高资源利用率.
文献关键词：
智能轨道快运系统;地面防护;路口信号优先控制;进路防护;虚拟区段
中图分类号：
作者姓名：
石阳阳;刘光勇;吴金勇
作者机构：
湖南中车时代通信信号有限公司,湖南 长沙 410005
文献出处：
引用格式：
[1]石阳阳;刘光勇;吴金勇-.智能轨道快运系统地面防护及路口优先系统设计)[J].控制与信息技术,2022(03):112-116
A类：
智能轨道快运系统,地面防护,路口优先,进路防护,虚拟区段,泊位管理,路口信号优先控制
B类：
autonomous,rail,rapid,transit,ART,不断丰富,智轨电车,单线,双向运行,多条,条线,道岔区,调度计划,司机,目视,追尾,行车安全,线路特点,从优,优化系统,系统设备,自动化设备,空闲,信号机,进站,站台门,门联,联动控制,库内,系统安全性,劳动强度,系统方案,吴江,捷运系统,车运,运行安全,运营效率,高资源利用率
AB值：
0.310536
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