典型文献
调度集中中心站集控方案在浦梅铁路的应用
文献摘要：
针对调度集中在普速铁路应用中存在的调度员调整计划频繁、工作强度大,值班员处于小站,地域偏僻、交通不便、办公环境恶劣等问题,提出一种整体结构改动较小,功能符合《调度集中系统技术条件》(Q/CR 518—2016)规定和要求,适应普速铁路调度集中控制需求的调度集中中心站集控方案.通过调度集中系统结构优化,实现了减少调度员调整车站股道作业量,精减车站人员岗位数量等目标;通过择地设置中心站,集中车务作业人员,提高了车站车务人员的作业效率,保障了其作业环境,实现了铁路减员增效的目标.
文献关键词：
普速铁路;调度集中系统;减员增效;中心站集控
中图分类号：
作者姓名：
黄胜杭
作者机构：
赣龙复线铁路有限责任公司,中国铁路南昌局集团有限公司浦梅铁路工程建设指挥部 364000 福建龙岩
文献出处：
引用格式：
[1]黄胜杭-.调度集中中心站集控方案在浦梅铁路的应用)[J].铁道通信信号,2022(05):87-91
A类：
中心站集控
B类：
普速铁路,调度员,调整计划,划频,工作强度,值班员,小站,偏僻,交通不便,办公环境,环境恶劣,劣等,整体结构,改动,调度集中系统,技术条件,CR,铁路调度,集中控制,系统结构,少调,整车,车站,股道,作业量,精减,岗位数,车务,作业人员,作业效率,作业环境,减员增效
AB值：
0.396048
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