典型文献
物业开发车辆基地盖下新车运装方案研究
文献摘要：
物业开发车辆基地盖下净高、结构跨度设计受经济合理性制约,加之盖下悬吊设备、管线众多,其净高、运输流线不能满足常规地铁车辆运装要求,在盖下如何实现地铁车辆运装功能无可参考案例.通过对运装流程、运输流线、装卸方案、主要技术参数及影响运装因素等研究后,以广州地铁21号线物业开发镇龙车辆段为例,设计了一种高效、经济、可实现资源共享的盖下车辆运装方案.研究结果:模拟出汽运车转弯半径与路宽、运输流线间的夹角关系,分析给出相关取值建议;综合比较得出适用于盖下的装卸设备方案;给出运输道路净空、装卸场、装卸设备等分析计算方法、取值建议,并分析了经济效益等.研究成果可为今后物业开发车辆基地新车运装方案设计、研究提供参考.
文献关键词：
车辆基地;上盖开发;车辆运装方案;效益分析
中图分类号：
作者姓名：
张邦力
作者机构：
中铁第一勘察设计院集团有限公司 陕西西安 710043
文献出处：
引用格式：
[1]张邦力-.物业开发车辆基地盖下新车运装方案研究)[J].铁道建筑技术,2022(05):65-68,114
A类：
车辆运装方案
B类：
物业开发,发车,车辆基地,新车,车运,方案研究,净高,经济合理,悬吊,管线,流线,地铁车辆,无可,主要技术,技术参数,广州地铁,龙车,车辆段,下车,模拟出,转弯半径,线间,夹角,装卸设备,设备方案,出运,运输道路,净空,上盖开发,效益分析
AB值：
0.384051
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