典型文献
基于车辆行为特征的城市隧道交织区换道模型研究
文献摘要：
为更好地分析城市隧道出入口交织区的换道行为,对城市隧道出入口交织区换道行为相关特征进行研究及建模分析.首先以现场拍摄的交织区真实交通流视频数据为基础,提取其中产生换道行为的车辆数据,从速度与加速度、变道点与变道持续距离、主辅路差异、是否冲突4个方面分析换道行为的分布规律,分别采用多分类Logit分析和神经网络建模方法构建交织区换道预测模型,并利用仿真实验对比与检验模型的准确性和可行性.结果表明,所建模型均可对实际交织区交通流情况进行合理描述,相比神经网络模型结果的预测值与实测值拟合度更高,更符合驾驶人的行为特征,适用性更强.
文献关键词：
交通流;车辆行为特征;城市隧道交织区;换道模型;交通仿真
中图分类号：
作者姓名：
王祉祈;吴宇轩;赵顗
作者机构：
南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏南京210037;东南大学交通学院,江苏南京210096
文献出处：
引用格式：
[1]王祉祈;吴宇轩;赵顗-.基于车辆行为特征的城市隧道交织区换道模型研究)[J].软件导刊,2022(09):76-81
A类：
车辆行为特征,城市隧道交织区
B类：
换道模型,出入口,口交,换道行为,建模分析,先以,实交,交通流视频,视频数据,辆数,从速,速度与加速度,变道,主辅路,多分类,Logit,网络建模,建交,实验对比,检验模型,比神,实测值,拟合度,驾驶人,人的行为,交通仿真
AB值：
0.267359
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