典型文献
温州某公轨共建高架车站结构设计
文献摘要：
为了解决城市廊道资源的紧张和公共交通发展需求的矛盾,出现了轨道交通和快速路的共建型式,即公轨共建的复合型交通模式,以温州市域铁路S2线一期工程的人民路站为例,研究公轨共建高架车站的结构设计要点.首先,为降低浅层气体对桩基的承载力及沉降影响,对遇到局部浅层气体发育的基础设计提供了合理的解决方案.然后针对公轨共建一体化车站分别进行了多遇和罕遇地震作用分析,研究表明构件及整体指标满足规范要求.最后针对工程的一些关键技术,如快速路桥面体系的选型、超长结构温度应力的控制措施、轨道梁挠度及应力的控制、快速路桥面振动对车站的影响等进行了分析,并给出了具体的解决方案和指导意见.
文献关键词：
公轨共建高架车站;浅层气;建桥合一;墩顶位移;轨道梁;温度应力
中图分类号：
作者姓名：
吕尚文
作者机构：
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海200092
文献出处：
引用格式：
[1]吕尚文-.温州某公轨共建高架车站结构设计)[J].建筑结构,2022(01):24-29,35
A类：
公轨共建高架车站,建桥合一
B类：
车站结构,廊道,公共交通,交通发展,快速路,型式,交通模式,温州市,市域铁路,S2,一期工程,设计要点,低浅,浅层气,桩基,沉降影响,基础设计,罕遇地震作用,作用分析,整体指标,规范要求,路桥,桥面,超长结构,结构温度,温度应力,轨道梁,挠度,墩顶位移
AB值：
0.330647
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